Международная организация по стандартизации опубликовала новый стандарт ISO 23212:2021. Документ касается судов и морских технологий. В частности, стандарт устанавливает требования к фланцевым соединениям для приема топлива и масла. Норматив подготовлен по инициативе России, разработчиком в рамках технического комитета ИСО/ТК 8 «Суда и морские технологии» является НИИ «Лот» ФГУП «Крыловский государственный научный центр».
Российская сторона выступала с инициативой по созданию стандарта еще в 2017 году. В рассмотрении проекта участвовали отечественные предприятия и организации: проектировщики судов, судостроительные заводы, компании-члены Российской ассоциации морских и речных бункеровщиков, Российский морской регистр судоходства.
В ISO 23212:2021 утвержден размерный ряд фланцевых соединений для приема топлива и масла морскими судами от нефтеналивных судов снабжения или береговых средств. Также в документе содержатся технические требования к конструкции соединений и рекомендации по монтажу соединений на судне.
Использование унифицированных механизмов поможет уменьшить число необходимых переходных соединений и время подготовки судов к бункеровке, а также повысить эффективность производства комплектующих.
Отправляя заявку, Вы разрешаете сбор и обработку персональных данных. Политика конфиденциальности.
Специалист перезвонит Вам через несколько минут.
Отправляя заявку, Вы разрешаете сбор и обработку персональных данных. Политика конфиденциальности.
Специалист перезвонит Вам через несколько минут.
Отправляя заявку, Вы разрешаете сбор и обработку персональных данных. Политика конфиденциальности.
Сообщить об опечатке
Текст, который будет отправлен нашим редакторам: